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Schaltprobleme mit unserer Getriebeölspülung lösen

Das Getriebe ist kaputt! Dieser kurze Satz ist der Beginn einer großen Geldausgabe für das Auto. Um genau diesen Satz nicht zu hören, ist eine Getriebeölspülung die perfekte Wahl für jeden Autobesitzer. Diese Spülung verlängert die Lebensdauer des Getriebes erheblich. Obwohl sie teurer ist als ein normaler Ölwechsel, rechnet sich die Geldausgabe, da das Getriebe wesentlich länger in einem guten Zustand erhalten wird.

Automatikgetriebeölspülung - wann ist sie nötig?

In den meisten Fällen können Sie erkennen, wann Ihr Auto eine Getriebeölspülung benötigt. Diese Anzeichen sind zu Beginn sehr unscheinbar, aber werden im Laufe der Zeit immer bemerkt. Wenn Sie wahrnehmen, dass der Wechsel der Gänge ruckelig und verzögert ist, dann stimmen die Schaltpunkte nicht mehr. Das fällt besonders bei niedrigen Temperaturen auf.

Doch was sind die Gründe für diesen zögerlichen Gangwechsel?

Im dem Getriebeöl lagern sich Metall- und Belagpartikel, so wie Ablagerungen in Form von Ölverkokungen durch Hitzeentwicklung ab. Ein Teil bleibt jedoch in den Kanälen und Steuerungskolben haften, so dass diese nur durch eine Spülung erfolgreich entfernt werden können. Diese stammen von den Reiblamellen, die sich mit der Zeit abnutzen. Diese Metallpartikel müssen entfernt werden, da sie sich in den Steuerungskolben verklemmen können und somit das Getriebe zerstören.

Weiterhin altert das Öl und verliert somit seine Schmiereigenschaften.

Nur mit einem vollständigen Ölwechsel, welcher durch eine Automatikgetriebeölspülung zu 97 % durchgeführt werden kann, kann das Altöl mit den Partikeln entfernt werden.

Vorteile einer Getriebeölspülung

Eine Getriebeölspülung hat viele Vorteile für Ihr Auto und die Lebensdauer des Getriebes. Durch diese Spülung kommt es zu einem optimierten Schaltverhalten. Es werden hierbei unsaubere Schaltvorgänge, Schaltverzögerungen und auch der Ausfall von ganzen Gängen behoben.
Ein weiterer Vorteil ist ein geringerer Kraftstoffverbrauch. Durch das entstandene optimierte Schaltverhalten werden die Schaltzeitpunkte frühzeitiger erreicht und weicher. Dies wirkt sich alles positiv auf den Kraftstoffverbrauch Ihres Wagens aus. Durch die Getriebespülung, welche in Kombination mit Additiven durchgeführt wird, sorgt durch mehr Laufruhe für weniger Verschleiß.

All diese Vorteile wirken sich auch auf die Lebensdauer des Getriebes und somit Ihres Autos auf. Diese erhöht sich.

Automatikgetriebeölspülung versus normalen Ölwechsel

Die beiden Vorgänge des Ölwechsels und der Automatikgetriebeölspülung haben einige Gemeinsamkeiten, aber auch einige Unterschiede.

Bei beiden Verfahren wird das Öl, sowie der Getriebeölfilter und die Ölwannendichtung gewechselt. Bei der Getriebeölspülung werden weiterhin die Magnete und die Ölwanne gereinigt, die Getriebestecker bei Defekt getauscht und das Getriebe mit einem Spezialreiniger gespült. Dieser Reiniger kann auch auf Wunsch des Kunden weggelassen werden.

Der wesentlichste Unterschied dieser beiden Verfahren ist der Anteil des Getriebeöles, welches letztendlich getauscht wird. Bei dem normalen Ölwechsel werden nur circa 40 bis 50 % des gesamten Öles ausgetauscht. Bei der Getriebeölspülung werden dagegen etwa 97 % des Getriebeöles gewechselt.

Die Automatikgetriebeölspülung beim Profi Ihres Vertrauens

Vor Beginn der Arbeiten wird zunächst eine Probefahrt mit dem Fahrzeug gemacht. Für die Getriebeölspülung muss das Fahrzeug dann mit einer Hebebühne angehoben werden. Dann wird das Altöl abgelassen und aufgefangen. Zuerst wird das Getriebe mit Additiv, anschließend dann mit Frischöl gespült und neu befüllt. Ist das geschehen wird der Fehlerspeicher des Fahrzeugs abgefragt und gelöscht. Nach Abschluss der Arbeiten folgt noch eine Probefahrt.

Die Spülung erfolgt mit einem speziellen Getriebespülautomat. Dieser pumpt solange Frischöl ein bis das alte Öl inklusive der Verunreinigungen ausgetauscht wurde.

Diese Spülung ist selbst für einen Laien eine große Herausforderung und sollte nur vom Fachmann mit dem richtigen Equipment durchgeführt werden.

Veröffentlicht von
KFZ-Technik Fehl

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